SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 8 / 10

SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 8 / 10

POD ŻAGLAMI RADOŚCI!

Woda, słońce i wiatr. Cisza wędkowania, szybkie ślizgi na falach…. Radość i przyjemność wypoczynku na wodzie. Na ulubioną przygodę zabierze Cię silnik zaburtowy Honda BF 8 lub BF 10 – odpowiednio dobrany do posiadanej lub wymarzonej łodzi.


LIDER W LIDZE WYSOKICH OSIĄGÓW

BF 8 i BF 10 są najszybszymi 4-suwowymi silnikami, które osiągają najlepsze przyspieszenie w całym zakresie obrotów, a także najniższą prędkością trollingu, jeśli tylko tego potrzebujesz.


100%  EFEKTYWNOŚĆ SPALANIA

Dzięki innowacyjnej konstrukcji cyfrowego i wodoodpornego układu  zapłonu, BF 8 / BF 10 efektywnie spalają każdą kropelkę paliwa. Zastosowano w nich także wahadłowy amortyzator drgań oraz specjalne tłumiki szmerów ssania układu dolotowego powietrza, które dodatkowo obniżają poziom emitowanego hałasu.


ZWROTNOŚĆ POD RĘKĄ

Intuicyjna obsługa i przyjemne pływanie. Wystarczy wybrać miejsce, kierunek i prędkość, a silnik BF 8 / BF 10 praktycznie sam Cię poprowadzi. Duża i wygodna dźwignia zmiany biegów z przodu silnika, łatwy w obsłudze pierścieniowy regulator oporu rączki gazu, wygodna regulacja oporu obrotu kolumny zapewniają bezpieczne i komfortowe sterowanie łodzią.


INNOWACYJNE ROZWIĄZANIA

Oba modele silników są wyposażone w unikalne rozwiązania ułatwiające codzienne użytkowanie, tj.: specjalny separator, kolektor dolotowy powietrza zabezpieczający przez bryzgami wody, zapłon cyfrowy, wydajny 6 lub 12-amperowy układ ładowania akumulatora i automatyczne ssanie w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym, rozbudowany system zabezpieczeń, oporownik rączki gazu i kolumny.


DALEKO, A JEDNAK BLISKO DO BRZEGU

Obawiasz się czasem, że utkniesz gdzieś daleko od brzegu wskutek awarii? Ale nie z BF 8 i BF 10! To niezawodne, bardzo dopracowane silniki z bardzo długim okresem gwarancyjnym. Są wyposażone w szereg rozwiązań zabezpieczających i alarmów, tj.: czujnik temperatury, ciśnienia oleju i ogranicznik prędkości maksymalnej, a w wersjach ze zdalnym sterowaniem - dodatkowo w alarm dźwiękowy.

Z Hondą na pokładzie zawsze będziesz czuć się pewnie i bezpiecznie, niezależnie od odległości czy warunków atmosferycznych.

BF 8 i BF 10 mogą być także stosowane do ciężkich łodzi wypornościowych, ponieważ standardowo solidna przekładnia z unikalnym, , bocznym systemem wydechu spalin na biegu wstecznym jest przystosowana do pracy z czterołopatowymi śrubami Power Thrust, które zapewniają przyrost uciągu o 15 % przy pływaniu w przód i 60 % na biegu wstecznym.

Czy wiesz, że…
BF 8 / BF 10 to:

  • pompa przyspieszająca gaźnika – płynne przyspieszenie po nagłym dodaniu gazu w całym zakresie obrotów
  • BF 8 - pojemność 222 cm3 , moc  8 kM /4 500-5 500 obr./min i BF 10 - 10 kM / 5 000-6 000 obr./min
  • rozrusznik ręczny i elektryczny lub tylko ręczy
  • układ automatycznego ssania w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym
  • najwydajniejszy, wielopolowy układ ładowania akumulatora 12V / 6 lub 12A
  • unikalny, wahadłowy system niwelacji drgań dla zwiększenia komfortu
  • specjalny separator pod pokrywą wlotu powietrza zabezpiecza układ dolotu powietrza przed rozbryzgami wody na biegu wstecznym
  • tłumik szmerów ssania kolektora powietrza zmniejsza poziom hałasu
  • podpora na płytkie wody w wersjach z podnoszeniem ręcznych  zmniejsza ryzyko uszkodzenia spodziny
  • unikalna konstrukcja bocznego wydechu spalin znacznie zwiększa uciąg na biegu wstecznym
  • bardzo mocna przekładnia w standardzie przystosowana do pracy ze specjalnymi, czterołopatowymi śrubami Power Thrust do ciężkich łodzi wypornościowych
  • przyłącze do płukania słodką wodą - zabezpieczenie przed korozją i osadzaniem  nalotów w układzie chłodzenia
  • wygodny uchwyt do przenoszenia silnika – umiejscowiony dokładnie w punkcie równowagi silnika zapewnia łatwe przenoszenie
Silnik zaburtowy Honda BF10 SRU

Silnik zaburtowy Honda BF10 SRU

Honda BF 10 SRU, manetka, rozruch ręczny i elektryczny, krótka kolumna, wysokość pawęży 433(mm)

brutto: 16 780,00 zł
(netto: 13 642,28 zł)
Silnik zaburtowy Honda BF10 LRU

Silnik zaburtowy Honda BF10 LRU

Honda BF 10 LRU, manetka, rozruch ręczny i elektryczny, długa kolumna, wysokość pawęży 563(mm)

brutto: 16 780,00 zł
(netto: 13 642,28 zł)
Silnik zaburtowy Honda BF8 SRU

Silnik zaburtowy Honda BF8 SRU

Honda BF8 SRU, manetka, rozruch ręczny i elektryczny, krótka kolumna, wysokość pawęży 433(mm)

brutto: 15 190,00 zł
(netto: 12 349,59 zł)
Silnik zaburtowy Honda BF8 LRU

Silnik zaburtowy Honda BF8 LRU

Honda BF8 LRU, manetka, rozruch ręczny i elektryczny, długa kolumna, wysokość pawęży 563(mm)

brutto: 15 190,00 zł
(netto: 12 349,59 zł)
Silnik zaburtowy Honda BF10 SHSU

Silnik zaburtowy Honda BF10 SHSU

Honda BF 10 SHSU, rumpel, rozruch ręczny i elektryczny, krótka kolumna, wysokość pawęży 433(mm)

brutto: 15 190,00 zł
(netto: 12 349,59 zł)
Silnik zaburtowy Honda BF8 SHSU

Silnik zaburtowy Honda BF8 SHSU

Honda BF8 SHSU, rumpel,  rozruch ręczny i elektryczny, krótka kolumna, wysokość pawęży 443(mm)

brutto: 13 750,00 zł
(netto: 11 178,86 zł)
Silnik zaburtowy Honda BF8 LHSU

Silnik zaburtowy Honda BF8 LHSU

Honda BF8 LHSU,  rumpel, rozruch ręczny i elektryczny, długa kolumna, wysokość pawęży 563(mm)

brutto: 13 750,00 zł
(netto: 11 178,86 zł)
Silnik zaburtowy Honda BF10 SHU

Silnik zaburtowy Honda BF10 SHU

Honda BF 10 SHU, rumpel, rozruch ręczny, krótka kolumna, wysokość pawęży 433(mm)

brutto: 13 590,00 zł
(netto: 11 048,78 zł)
Silnik zaburtowy Honda BF10 LHU

Silnik zaburtowy Honda BF10 LHU

Honda BF 10 LHU, rumpel, rozruch ręczny, długa kolumna, wysokość pawęży 563(mm)

brutto: 13 590,00 zł
(netto: 11 048,78 zł)
Silnik zaburtowy Honda BF8 SHU

Silnik zaburtowy Honda BF8 SHU

Honda BF8 SHU, rumpel, rozruch ręczny, krótka kolumna,  wysokość pawęży 443(mm)

brutto: 12 280,00 zł
(netto: 9 983,74 zł)
Silnik zaburtowy Honda BF8 LHU

Silnik zaburtowy Honda BF8 LHU

Honda BF8 LHU, rumpel, rozruch ręczny, długa kolumna 563(mm)

brutto: 12 240,00 zł
(netto: 9 951,22 zł)